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Sono ufficialmente aperte le iscrizioni alla sedicesima edizione del Trofeo Enduro Husqvarna 2024, il monomarca più esclusivo nel panorama dell’enduro amatoriale, riservato agli “Husky Rider” che corrono in sella a un modello Husqvarna TE o FE. Saranno i sentieri più suggestivi ed esclusivi di Umbria, Toscana, Piemonte, Emilia-Romagna e Lombardia ad ospitare la sedicesima edizione del Trofeo Enduro Husqvarna, in programma da inizio marzo fino a metà ottobre. Anche in questo 2024 il calendario si compone di cinque prove, approvate dalla Federazione Motociclistica Italiana, che si disputeranno tutte in concomitanza con il Trofeo Enduro KTM e il Trofeo Enduro GASGAS. Dopo il magico finale a Ponte di Legno della passata edizione, sarà il borgo medievale di Città della Pieve ad ospitare il round inaugurale della nuova stagione, mentre la tappa finale di terrà nello splendido contesto di Lovere/ Costa Volpino, in provincia di Bergamo. Qui di seguito il calendario nel dettaglio: 10 MARZO 2024 Città della Pieve (PG) 28 APRILE 2024 Pomarance (PI) 2 GIUGNO 2024 Cortemilia (CN) 29 SETTEMBRE 2024 Scandiano (RE) 13 OTTOBRE 2024 Lovere/Costa Volpino (BG)

SUZUKI V-STROM 800DE DJEBEL IL MODELLO IN QUESTIONE VA PRENOTATO PREVIA CONSEGNA    LIVREA SPECIALE ISPIRATA ALLA DR 650 R DJEBEL SCARICO AKRAPOVIC PNEUMATICI TASSELLATI DUNLOP TRAILMAX RAID SCHERMO TFT A COLORI DA 5" RUOTA ANTERIORE DA 21" CERCHI A RAGGI SISTEMA "CAMBIARAPIDO" - QUICK SHIFT BIDIREZIONALE SISTEMA "APRISERENO" - TRACTION CONTROL A 3 LIVELLI DISINSERIBILE + MODALITÀ GRAVEL PER OFFROAD SISTEMA "SCEGLIILTIRO" - 3 MAPPE MOTORE SISTEMA "PARTIFACILE" - LOW RPM ASSIST ABS A DUE MODALITÀ + DISINSERIMENTO SU RUOTA POSTERIORE PORTA USB E PRESA 12V DC

BRIXTON RAYBURN 125 VIENI A VEDERLA!!!! CONTATTACI PER UN PREVENTIVO . Con la sua carrozzeria minimalista, la Rayburn 125 è progettata a immagine e somiglianza di una classica bobber. La sua accattivante sella molleggiata è perfetta per i piloti indipendenti che seguono solo la propria strada.

BRIXTON FELSBERG 125 DISPONIBILE IN CONCESSIONARIA VIENI A PROVARLA CONTATTACI PER UN PREVENTIVO   Quando abbiamo immaginato la nostra prima moto, siamo stati subito ispirati dallo stile “classic cool”. Ecco perché ogni moto Brixton è caratterizzata da uno stile vintage. Che si tratti di una 125, 250, 500 o di una 1200, in tutto ciò che creiamo c’è un tocco urbano.

SCRAMBLER 700 Con Caballero 700 il divertimento è una cosa seria. Dalle prestazioni, grazie al fantastico bicilindrico parallelo di 689cc, fino al pacchetto elettronico passando per la raffinata ciclistica tutto è pensato per portare l'esperienza di guida ad un altro livello. Solo una caratteristica fondamentale non è cambiata: il perfetto equilibrio tra divertimento in strada e offroad, come si addice ad una vera scrambler. Caballero 700 infatti è l’unico modello del segmento a vantare una serie di parametri che permettono di lasciare l’asfalto senza pensieri: ruota anteriore da 19’’, cerchi a raggi edun peso di soli 175kg donano agilità, sicurezza e precisione di guida su ogni terreno. MOTORE Il cuore della moto è il bicilindrico parallelo CP2 di Yamaha, che per la prima volta lascia i modelli giapponesi per abbracciare una ciclistica italiana. La giusta potenza per divertirsi in strada e fuoristrada, 74cv a 9000rpm, è frutto di una robusta coppia lungo tutto l’arco di erogazione: 60nm costanti fino a 8000 giri, con un picco di 70 a 6500rpm. Questi valori sono il risultato di un lungo lavoro di progettazione e calibrazione che ha riguardato tutto il sistema di scarico, di aspirazione con una nuova cassa filtro e mappatura motore. Con queste prestazioni e una erogazione godibile, piena e corposa Caballero 700 è pensato anche per un turismo a medio raggio, grazie anche alla sella confortevole ma non cedevole che lascia spazio per un compagno di viaggio. CICLISTICAL’equilibrio ciclistico di Caballero 700 è frutto di un nuovo telaio in acciaio alto-resistenziale e un forcellone ricavato da una fusione di alluminio di altissima qualità. Le sospensioni Marzocchi si compongono di una poderosa forcella da 45mm e un monoammortizzatore regolabile nel precarico. I 150mm di escursione e la loro taratura derivano dall’ottimizzazione e dal bilanciamento trovati dopo innumerevoli km macinati in ogni condizione: percorsi veloci, autostrada, misto tortuoso e percorsi offroad. Per garantire la massima leggerezza ma un’ottima modulabilità e potenza frenante la moto è dotata di un singolo disco da 330mm anteriore e 245mm sul posteriore, con pinze Brembo sui due assi.

DISPONIBILE IN CONCESSIONARIA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! HUSQVARNA TE 300 2024 .

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