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Suzuki GSX-S 750 Z 2019 .

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Confronta

Moto naked Suzuki Gsx-s 750 z abs 2019 .

Moto naked Suzuki Gsx-s 750 z abs 2019 YUGEN CARBON. Il termine YUGEN indica in giapponese le capacità misteriose che non possono essere descritte a parole. La GSX750 YUGEN CARBON incarna questo concetto grazie ad una gamma di accessori di serie: scarico in carbonio SC-Project, cupolino fumè e copri sellino monoposto. Disponibile anche in versione depotenziata a 35Kw. La versione Z è disponibile solo in colorazione nera.

Linee moderne, tanti cavalli, tutta la tecnologia necessaria per addomesticarli e una ciclistica ancora più intuitiva. Il design riprende quello della sorella maggiore. L’aggressivo faro anteriore identifica l’animo da predatrice della nuova naked Suzuki, sempre pronta ad affrontare la prossima curva.

DESCRIZIONE

Da sempre la 750 è per Suzuki una cilindrata magica, fin dal 1985, anno d’uscita della prima GSX-R750. Lo è soprattutto nel cuore di tutti gli appassionati che negli anni hanno dimostrato di amare questa cilindrata. La nuova GSX-S750 Abs rientra perfettamente in questa logica: linee moderne, tanti cavalli, tutta la tecnologia necessaria per addomesticarli e una ciclistica ancora più intuitiva. Il design riprende quello della sorella maggiore. L’aggressivo faro anteriore identifica l’animo da predatrice della nuova naked Suzuki, mentre il profilo è inarcato, pronto ad affrontare la prossima curva.

  UN CORPO SCOLPITO  

 

A balzare subito all’occhio sono le linee del serbatoio, l’eleganza del parafango anteriore, il puntale che si raccorda perfettamente con lo scarico e con le linee rastremate del parafango posteriore, il taglio sportivo degli specchietti, le luci a LED e la pulizia generale del design privo di antiestetici cavi elettrici.
La sella sottile è modellata per assecondare uno stile di guida sportivo, per aiutare il pilota a mantenere una posizione di guida corretta, ma anche per aiutarlo ad appoggiare entrambi i piedi per terra.

  FARO ANTERIORE  

 

Da vera predatrice, lo sguardo della GSX-S750 è aggressività pura. Il faro anteriore che riprende la linea della sorella GSX-S 1000 ha la caratteristica forma “fang-shaped”.

SCHEDA TECNICA

MOTORE:
Tipo: 4 cilindri, 4 tempi, raffreddamento a liquido
Alesaggio per corsa: 72,0 x 46,0 mm
Cilindrata: 749 cc.
Rapporto di compressione: 12,3:1
Potenza max e regime: 84 kW (114,24 CV) a 10.500 giri/min
Coppia max e regime: 81 Nm 9.000 giri/min
Lubrificazione: Con olio nel carter
Accensione: Elettronica
Frizione: Multi disco bagno d’olio
CAMBIO:
Rapporto trasmissione iniziale: 1.857 (78/42)
Rapporto trasmissione finale: 2.529 (43/17)
Numero rapporti: 6
1° Velocità: 2,785 (39/14)
2° Velocità: 2,052 (39/19)

 

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