7.190,00

1 disponibili

Beta Evo 300 2019 .

1 disponibili

Moto da trial 2019, Betamotor, modelo Evo 300 .

 

La nuova gamma trial eredita tutto il know-how maturato sui campi di gara dal Team Beta Factory, composto da Albert Cabestany e James Dabill.

e moto della serie trial vengono fornite con quattro le motorizzazioni 2 tempi (125, 250, 300 e 300 SS dove “SS” è l’acronimo di “Super Smooth”, una moto da Trial dal carattere decisamente più morbido e fun rispetto alle sorelle più aggressive) e un 300 cc 4 tempi.

Dopo un lungo e intenso lavoro di sviluppo Beta lancia sul mercato la nuova Beta Evo MY 2019, che da oggi diventa ancora più performante, affidabile e divertente da guidare.

Beta Evo MY 2019: com’è fatta

La nuova gamma trial di Beta eredita tutto il know-how maturato sui campi di gara dal Team Beta Factory – composto quest’anno da due top riders come Albert Cabestany e James Dabill – così da consentire, tanto all’amatore quanto al pilota professionista, di utilizzare il meglio della tecnologia disponibile. Le moto della serie trial vengono fornite con quattro le motorizzazioni 2 tempi (125, 250, 300 e 300 SS dove “SS” è l’acronimo di “Super Smooth”, una moto da Trial dal carattere decisamente più morbido e fun rispetto alle sorelle più aggressive) e un 300 cc 4 tempi. Su tutte le versioni 2 tempi, sono state introdotte le seguenti novità volte all’affinamento tecnico del mezzo. I propulsori (ad esclusione del 125 cc) vantano un cilindro con una nuova geometria della luce di scarico e dei nuovi diagrammi. Entrambe le novità migliorano la gestione del motore ai bassi regimi di rotazione e ne stabilizzano la carburazione garantendo delle prestazioni di riferimento. Inoltre è stata introdotta una nuova camma di arresto marce – direttamente derivata dal modello Factory – che rende più preciso l’innesto del rapporto. Proviene dalla Factory anche la nuova centralina CDI adesso più performante e con mappe ottimizzate per il nuovo cilindro. Anche il motore 300 4T ha beneficiato di un lavoro di sviluppo che vede tra le novità più importati l’introduzione di un nuovo comando del gas con una rampa interna ridisegnata per una migliore gestione della potenza ai bassi regimi di rotazione. Così come la 2 tempi, anche la 4 tempi eredita la nuova centralina CDI con una nuova mappa dedicata.

Beta Evo MY 2019: le novità

Grande attenzione è stata posta anche alla ciclistica con una serie di novità che riguardano tanto le versioni 2 e 4 tempi. Si parte con una uova geometria del tampone dell’ammortizzatore: adesso più alto e con una maggiore progressione. Nuovo anche il pistone dell’ammortizzatore, con una migliore la sensibilità e la progressione della sospensione. Il nuovo pistone, abbinato alla modificata geometria del tampone, genera un grip decisamente superiore perdonando maggiormente eventuali errori di guida. Rinnovato il pompante sul lato meccanico della forcella (garantisce una maggiore progressione nell’assorbimento degli urti) così come il tendicatena, che adesso è regolabile su un range più ampio. La pinza freno posteriore ha un sistema antivibrazione delle pastiglie che mantiene stabile il punto di frenata sul pedale per la massima precisione e riduce sensibilmente il rumore. Infine ci sono nuove grafiche e nuovi colori.

Recensioni

Ancora non ci sono recensioni.

Recensisci per primo “Beta Evo 300 2019”

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Back to Top

Utilizziamo i cookie per offrirti la migliore esperienza online e per attivare tutte le funzionalità del sito. Cliccando su "Accetto" aderisci alla la nostra politica sui cookie.

Impostazioni

Quando visiti un sito Web, esso può archiviare o recuperare informazioni sul tuo browser, principalmente sotto forma di cookie. Abilita o disabilita i cookie del sito dal pannello sottostante. Alcuni cookie non possono essere disabilitati perchè necessari al funzionamento del sito stesso.

Questi cookie sono necessari per il funzionamento del sito Web e non possono essere disattivati nei nostri sistemi.

Per il corretto funzionamento del sito è necessario salvare questi cookie sul browser.
  • wordpress_test_cookie
  • wordpress_logged_in_
  • wordpress_sec
  • wp-settings-3
  • SERVERID567
  • of_current_opt
  • redux_current_tab
  • viewed_cookie_policy

Usiamo WooCommerce come sistema di acquisto. Per il carrello e l'elaborazione degli ordini verranno memorizzati 2 cookies. Questi cookie sono strettamente necessari e non possono essere disattivati.
  • woocommerce_cart_hash
  • woocommerce_items_in_cart
  • woocommerce_recently_viewed

Rifiuta tutti i Servizi
Accetta tutti i Servizi